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  跟着金简仁快速路沱江大桥段正式敞开试运行，四川金堂经开区与天府国际机场之间间隔直线日记者经过查询了解到，与此同时，与大桥同步新注册的石钟收费站完成金简仁快速路与渝蓉高速高效互通，有用分流城区及高速过境车流，大幅优化金堂、简阳北部片区前往天府国际机场、东部新区工业片区的通行途径。

  7月5日记者在现场看到，宽广平坦的黑色路面延伸向江面，银灰色大桥主梁横跨沱江两岸，桥上簇新的交通标识、路灯、护栏悉数装置到位，私家车、小型货车有序驶入路段，车流平稳顺利。“我去成都东部新区走这条新路单程能省下近20分钟，今日特别驾车过来了解通行道路，配套高速收费站也同步启用，往后往复通勤快捷不少。”市民刘先生深有感触。

  金简仁快速路是成渝区域双城经济圈互联通道的纵向大动脉，全长约68公里，选用主六辅四双向十车道，总投资105亿元。其间金堂段长约9.2公里，路基宽64米，规划时速80公里，已于2022年1月通车。跟着沱江特大桥的投用，金简仁快速路跨江要害瓶颈完全破除，标志着成都东部“金堂-简阳-东部新区-仁寿”快速交通头绪进一步疏通，将有力推进沱江两岸城乡交融、工业联动，助力沿线现代农业、文旅工业、空港配套工业协同开展。

  这座横跨沱江的超级工程，以三项世界纪录的硬核实力，完全打通了成都东部区域跨江交通的“最终一公里”。

  关于金堂而言，这不仅是一座桥的通车，更意味着金堂对外敞开的格式由此翻开新的一页。金堂段作为金简仁快速路的北起点，串联金堂经开区、简州新城、空港新城三大工业板块，成为成都市东部区域融入成德眉资一体化开展的重要交通支撑。而行将注册的高板互通，更将为这条廊道接入国家高速公路网供给要害接口，完成“快进快出”的立体交通格式。

  就在沱江特大桥迎来车流的同一时间，金堂另一项交通利好也已近在眼前。原成南高速成阿互通迁建至金简仁快速路建立的高板互通（亦称淮州东互通）现在进入收尾阶段，行将注册运营。高板互通作为成南高速扩容工程的重要组成部分，设4个收费站，将完成成南高速与金简仁快速路的高效无缝联接，进一步强化金堂与成都主城区、东部新区及川东北城市群的经济联系。到时，金简仁快速路这条纵向大动脉将与成南高速这条横向八车道大通道完成“十字交汇”，区域互联互通度将再上一个台阶。回来搜狐，检查更加多